10月，物流中心散货园区钢材（除建材）车皮到达量本年度首次突破1000车，成功达到1057车，为物流中心“决战四季度、决胜保目标”专项劳动竞赛的开展取得了开门红。

2020年受疫情影响，全国经济萎靡，物流中心专用线钢材（除建材）车皮达到受到极大影响，2月份更是达到年度最低。生产管理部响应公司“抗疫情、保增长，大干100天”及“决战四季度、决胜保目标”专项劳动竞赛的号召，喊出“以现场保市场”的口号，生产作业量是稳步提升，截止10月钢材（除建材）车皮作业量共6882车。

为实现年度目标，生产管理部积极推出各项举措，一是更新装卸设备，如带钢夹具等，提高现场生产作业效率；二是通过仓库合理规划，改变货物堆码方式，保证仓库合理使用，增加了仓库的使用效率；三是针对到达量及库存量大时出现的提货困难问题，生产管理部积极与业务操作部沟通，尤其盘元外转带来的提货困难，制定了《叉车外转盘元操作指南》，同时积极协调吊车作业，以保证及时出库，减少客户提货等待时间，提升物流服务质量。

编辑：赵宏瑜