5月31日凌晨3时，由集团公司承建的雅叶高速公路四川康定至新都桥段(以下简称“雅叶高速四川康新段”)全线首片T梁浇筑完成，标志着雅叶高速四川康新段T梁预制拉开序幕。

　　据了解，雅叶高速四川康新段全长78.535公里，与在建的康定过境高速公路相连接，设计时速为80公里，双向四车道高速公路标准建设，包含桥梁22座，隧道8座，互通4座（含枢纽互通1座），服务区2座，停车区1处。扣除与国道G318线合建的折多山隧道折算里程后，实际建设里程为73.032公里。

　　据集团公司康新高速公路项目部常务副经理王鸿鹄介绍，“此次的首件预制T梁为瓦泽互通主线左线大桥8-3号正交T梁，梁长29.98米。我们围绕‘首件示范、样板引路’的管理理念，科学规划工期，优化资源配置，制定专项施工方案，统筹协调人力、机械、材料等关键要素，为T梁预制做好了充分的技术准备。”为保证T梁预制质量，项目部在梁场引入自动喷淋养护系统、智能张拉、压浆设备，设立智能数控弯箍中心、智能数控弯曲中心，梁片钢筋均采用全自动数控液压钢筋调直切断机、数控立式弯曲中心制作，实现批量化、规范化、自动化生产，既提高生产效率，又有效地保证钢筋成品质量。施工中，项目部严格按照标准化要求，对梁体材料及技术要求、预制梁模板打磨及养护、钢筋制安及预埋件安装、混凝土灌注、预制梁蒸汽养护、钢绞线下料、预应力（后张法）张拉、孔道压浆封锚、预制梁吊装等关键工序进行层层交底，技术负责人、试验检测负责人及监理旁站人员全程监督，确保首件制T梁外观、质量符合标准化要求。

　　首片预制T梁的成功浇筑，为雅叶高速四川康新段桥梁施工按下了“快进键”。项目建成后，将极大缓解康定市的交通压力，带动道路沿线旅游经济发展，对促进甘孜州经济社会发展具有重要意义。